A Coca-Cola criou um vídeo que se tornou viral no Youtube. Chamado de “Maquina da felicidade“, onde uma vending machine da Coca-Cola especial é colocada em um campus universitário. Quando cada pessoa se aproxima da máquina, ele ou ela recebem refrigerantes, ou flores, ou em alguns casos, uma pizza ou um sanduíche gigante. Uma jovem mulher abraça a máquina em gratidão.
O vídeo não foi ao ar na TV, mas tem sido um sucesso no YouTube, o que era a intenção dos cérebros por trás dele, torna-lo viral. Confira o vídeo abaixo:
segunda-feira, 31 de maio de 2010
sábado, 29 de maio de 2010
A evolução das logo das grandes montadoras.
Veja abaixo a evolução das logos das montadoras de automóveis.
Em 1909, Childe Harold Wills, o primeiro engenheiro chefe e designer da Ford (que também ajudou a projetar o Modelo T), emprestou um rabisco que ele criou para fazer o seu próprio cartão de visita, para criar o logotipo Ford. O famoso azul oval foi adicionado mais tarde para o Modelo A 1927 - e permaneceu em uso até hoje.
Supostamente, o famoso logo da Fiat criado em 68 (foto acima) foi concebido pela empresa Chief Designer, que desenvolveu a marca certo dia, durante uma falta de luz na fábrica da Fiat e visualizou um esboço de um neon da fábrica assinando contra o céu escuro. Ao que parece isso é o típico romance explicativo.
O logotipo circular da BMW era uma representação da hélice girando do Bavarian Luftwaffe. Naquele tempo, as aeronaves eram pintadas com cores regionais e cores da bandeira da Baviera (brancos e azul). Diz-se que um piloto viu a hélice com alternados segmentos de branco e azul, e daí veio o logotipo.Durante a I Guerra Mundial, a BMW era um grande fornecedor de motores de aeronaves (e mais tarde aviões como o Barão Vermelho - Red Baron), para o governo alemão. Depois da guerra, a Alemanha foi proibida pelo Tratado de Versalhes a fabricar aviões e a BMW foi forçado a mudar o seu negócio: primeiramente fez freios ferroviários antes de fazer bicicletas motorizadas, motos e carros.
O logotipo VW foi supostamente concebido por Franz Xavier Reimspiess, um empregado da Porsche, durante uma competição oficial de logotipos. Foi dado pelo logo o pagamento de 100 Reichsmarks (cerca de US $ 400).
O engenheiro alemão August Horch, após trabalhar na Karl Benz, fundou sua própria empresa automobilística a Horch & Cie, em 1899. Uma década mais tarde, abandonou a própria empresa, criou uma nova empresa em outra cidade e continuou usando a marca Horch. Seus antigos parceiros brigaram e Horch foi forçado a procurar um novo nome.Quando Horch conversava com o seu parceiro comercial Franz Fikentscher em seu apartamento, o filho de Franz disse o nome Audi.E assim, a Audiwerke GmbH nasceu em 1910. Em 1932, quatro fabricantes: Audi, Horch, DKW e Wanderer fundiram para formar Auto Union. O logotipo da Auto União eram quatro anéis interligados que mais tarde iria se tornar no moderno logo da Audi que foi utilizado apenas em corridas automóveis - as quatro fábricas continuaram a produzir automóveis no âmbito dos seus próprios nomes e emblemas. Mais tarde, a Auto União finalmente se tornou a Audi que hoje conhecemos.
Em 1909, Childe Harold Wills, o primeiro engenheiro chefe e designer da Ford (que também ajudou a projetar o Modelo T), emprestou um rabisco que ele criou para fazer o seu próprio cartão de visita, para criar o logotipo Ford. O famoso azul oval foi adicionado mais tarde para o Modelo A 1927 - e permaneceu em uso até hoje.
Supostamente, o famoso logo da Fiat criado em 68 (foto acima) foi concebido pela empresa Chief Designer, que desenvolveu a marca certo dia, durante uma falta de luz na fábrica da Fiat e visualizou um esboço de um neon da fábrica assinando contra o céu escuro. Ao que parece isso é o típico romance explicativo.
O logotipo circular da BMW era uma representação da hélice girando do Bavarian Luftwaffe. Naquele tempo, as aeronaves eram pintadas com cores regionais e cores da bandeira da Baviera (brancos e azul). Diz-se que um piloto viu a hélice com alternados segmentos de branco e azul, e daí veio o logotipo.Durante a I Guerra Mundial, a BMW era um grande fornecedor de motores de aeronaves (e mais tarde aviões como o Barão Vermelho - Red Baron), para o governo alemão. Depois da guerra, a Alemanha foi proibida pelo Tratado de Versalhes a fabricar aviões e a BMW foi forçado a mudar o seu negócio: primeiramente fez freios ferroviários antes de fazer bicicletas motorizadas, motos e carros.
O logotipo VW foi supostamente concebido por Franz Xavier Reimspiess, um empregado da Porsche, durante uma competição oficial de logotipos. Foi dado pelo logo o pagamento de 100 Reichsmarks (cerca de US $ 400).
O engenheiro alemão August Horch, após trabalhar na Karl Benz, fundou sua própria empresa automobilística a Horch & Cie, em 1899. Uma década mais tarde, abandonou a própria empresa, criou uma nova empresa em outra cidade e continuou usando a marca Horch. Seus antigos parceiros brigaram e Horch foi forçado a procurar um novo nome.Quando Horch conversava com o seu parceiro comercial Franz Fikentscher em seu apartamento, o filho de Franz disse o nome Audi.E assim, a Audiwerke GmbH nasceu em 1910. Em 1932, quatro fabricantes: Audi, Horch, DKW e Wanderer fundiram para formar Auto Union. O logotipo da Auto União eram quatro anéis interligados que mais tarde iria se tornar no moderno logo da Audi que foi utilizado apenas em corridas automóveis - as quatro fábricas continuaram a produzir automóveis no âmbito dos seus próprios nomes e emblemas. Mais tarde, a Auto União finalmente se tornou a Audi que hoje conhecemos.
sexta-feira, 28 de maio de 2010
Novo filme da Coca Cola acusado de plágio
Não quero ficar criando caso, nem muito menos darei minha opnião.
Mas veja você mesmo e tire sua conclusão.
Mas veja você mesmo e tire sua conclusão.
Como fazer sucesso nas agências.
Se você não se acha tão criativo.
Ou está muito difícil conseguir entrar em uma agência.
Ai vai a nova tendência do mercado.
Melhor maneira de apresentar sua pasta.
Ou está muito difícil conseguir entrar em uma agência.
Ai vai a nova tendência do mercado.
Melhor maneira de apresentar sua pasta.
quinta-feira, 27 de maio de 2010
Publicidade que intrigou todos !
No Aeroporto de Manchester,Publicidade que intrigou todos !
Muita criatividade, chama atenção de todos para o anunciante.
Vai rodar o mundo essa ação.
Agora me responda.
Como será que o homem está sentado ?
Muita criatividade, chama atenção de todos para o anunciante.
Vai rodar o mundo essa ação.
Agora me responda.
Como será que o homem está sentado ?
Propaganda bizarra é pouco.
Pra quem acha que fazer uma Faculdade não é importante...dá uma olhada nesse vídeo:
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